Krapinsko-zagorska županija uložit će u resor gospodarstva, poljoprivrede, komunalne i prometne infrastrukture više od 53 milijuna kuna. Na ŽUC KZŽ-a otpada čak više od 35 milijuna kuna. Župan Kolar istaknuo je kako apelira na Vladu koja pregovara o novoj financijskoj omotnici EU-a da omogući ŽUC-evima županija da se mogu javiti na europske natječaje, jer to sada nisu mogli.
“Već imamo pripremljenu dokumentaciju za preko 70 milijuna kuna dodatnih radova”
“ŽUC se financira iz prometa na motorna vozila više od 90% i to je njihov osnovni izvor prihoda. Mi to dijelimo na redovno i izvanredno održavanje te na investicije koje su u posljednje vrijeme, nažalost, vezane uz sanacije klizišta. Mi svake godine potrošimo ili uložimo šest, sedam milijuna kuna za sanaciju klizišta. Imamo program Vlade RH preko Hrvatskih voda gdje oni za sanaciju klizišta osiguravaju 55% sredstava, a KZŽ 45%. To su dodatna sredstva u odnosu na ono što dobivaju iz poreza na motorna vozila. Ono što jeste da je Ministarstvo prometa svake godine s određenim dodatnim sredstvima osiguravalo ŽUC-u mogućnost dodatnog ulaganja u cestovnu infrastrukturu za koju smo mi odgovorni.
Nažalost, tih sredstava u posljednjim godinama nema. Tako u prošloj financijskoj omotnici 2013.-2020. nije bilo omogućeno da se ŽUC-evi javljaju na EU natječaje. Mi smo sada tražili od Ministarstva i ministra Butkovića da, kad Vlada pregovara s EK oko nove financijske omotnice, da omogući i ŽUC-evima da se mogu javljati na natječaje. Mislim da bi to bilo korektno. S obzirom na to da mi već imamo pripremljenu projektnu dokumentaciju za preko 70 milijuna kuna dodatnih radova, vjerujem da bi i brzo potrošili ta sredstva koja se osiguravaju preko EU. I ne bi bilo tih rasprava koliko ćemo novaca vratiti u proračun EU-a. Odnosno, koliko nećemo potrošiti iz pojedinih programa. Recimo, sada govorimo o Fondu solidarnosti preko kojeg smo dobili sredstva od potresa”, rekao je Željko Kolar, župan Krapinsko-zagorske županije.
Sredstva se iz postojećih izvora smanjuju
“Svake godine se smanjuju sredstva, pogotovo od Ministarstva prometa koje je znalo sufinancirati određene projekte, sad ih nema već drugu godinu zaredom. Isto tako, naknada iz koje se financiramo nije se godinama dizala. Nije bilo ni mogućnosti da se u prošloj financijskoj omotnici ŽUC igdje javi na europske natječaje”, pojasnio je Kolar.
