Danas donosimo i posljednji prilog vezan za veliki sastanak održan na temu revitalizacije Kumrovečke pruge. U njemu donosimo mišljenja predstavnika JLS-ova s područja Krapinsko-zagorske županije kao i samog župana vezana za donesene zaključke vezane za projekt revitalizacije.
Od njezina gašenja JLS-ovi bilježe demografski ali i gospodarski pad
Kako je utvrđeno na sastanku u Podčetrteku, on predstavlja veliki koraka prema ostvarenju realizacije projekta revitalizacije pruge. No slovenska strana ističe da postoje problemi s granicom koje treba komunicirati prije početka samih radova.
” Ako postoji dobra volje i želja, onda se to može riješiti bez većih problema s jednim ugovorom koji će kontrolirati odnose na toj pruzi. Hrvatska i Slovenija su prijateljske zemlje i ne vidim da bi tu moglo biti problema. Imamo niz pozitivnih primjera gdje se projekti realiziraju – primjerice Slovenske željeznice ulaze u Republiku Hrvatsku do Hromca i ne postoje nikakvi problemi oko takvih postupaka.” naglasio je župan KZŽ-a Željko Kolar.
Kako je istaknula prije i Slovenska tako ističe i Zagorska strana, kumrovečka pruga je za krajeve uz Sutlu bila prava žila kucavica. Njeno zatvaranje obilježeno je demografskim i gospodarskim padom krajeva kroz koje je prolazila.
” Kumrovečka pruga za nas je pruga života. Sama pruga bitna je za Kumrovec ali i za cijeli sutlanski kraj. Od kada je pruga ukinuta imamo lošu demografsku sliku svake godine i sve više ljudi odlazi iz našeg kraja. To govori koliki danas veliki problem predstavlja javni prijevoz. Svi smo bili vezani za prugu, svi smo bili vezani za školovanje i rad u Zagrebu. Od kad pruge nema sve je puno puno lošije postalo.” zaključio je načelnik Kumrovca Robert Šplajt.
Naglašeno je i od strane župana Kolara kako kada se priča o ovome projektu, od početka se treba govoriti o prugi Savski Marof – Kumrovec preko Zagorskih Sela, jer njenom obnovom samo do Klanjca ne bi se ništa postiglo.
